自动道闸：自动道闸又称挡车器，最初从国外引进，道闸基本外观是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。
结构：
　　道闸是由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、挡杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
　　机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷塑保护，外壳可以用特别的钥匙方便地打开和拆下。
　　挡杆：采用铝合金材料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。挡杆大于5米时和风力较大时，挡杆有断裂的可能性。
　　传动部分：四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。
　　电子控制部分：感应接近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。
　　北京安贝驰竭诚为广大用户提供一流服务专业的车牌识别系统,联系电话图片所示。
作为智能交通领域确定车辆身份的最重要手段，车牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车牌识别技术的渗透。
——车辆出入管理
　　将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，h3智在通行管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
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如何安装车牌识别系统才能顺利运行呢？
　　车牌识别系统受到环境因素的影响较大，如果环境条件不适合，会造成系统不能正常运行，所以我们在安装车牌识别系统时，一些现场环境是需要测试的。那么，如何安装车牌识别系统才能顺利运行呢？北京安贝驰小编告诉你！
　　以下是车牌识别系统设计安装要求：
　　一、工程测试：
　　1、标准镜头5mm;直线距离(m)与车牌像素(p)的相关大小整理如下：
　　3.5m—156p;4m—140p;5m—112p; 5.5m—105p;6m—96p;7m—82p。
　　2、标准镜头4mm;直线距离(m)与车牌像素(p)的相关大小整理如下：
　　2.5m—156p;3m—140p;4m—112p; 4.5m—105p;5m—96p;6m—82p。
二、识别要求：
　　小车牌识别(90-120像素)，大车牌识别(120-160像素)。全分辨率抓拍触发地感的现场车辆照，车牌宽度大小(通过图画软件框定车牌可显示像素大小)。
　　三、工程原则：
　　合适的直线距离：抓拍机镜头至地感外侧边的直线距离，一般5mm镜头为5米左右，4mm镜头为4米左右。
　　四、工程要求：
　　1、一体机架设高度：一般标准在1.5m-1.8m;
　　2、摄像机立柱：装在道闸内侧，离闸杆距离大约50cm处;防止闸杆挡住摄像机抓拍 从而影响识别效果;
　　布线：网络线、电源线、地感开关量信号线(接车检输出端)。
　　3、出入口地感位置：一体机长度占据0.5米，根据勾股

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