首先我们可以设计增加填料函的深度，达到更好的密封效果，改造之后的填料函延长到200mm，增加了填料圈数，风阻大，密封的压力就随之提高了，不容易泄露。其次，可以改进填料压盖和冷却夹套，填料压盖的前端外圆设计了两道o型的密封圈，可以密封润滑油，也减少了泄露密封点，而外冷却夹套可以对填料的油封冷却，降低密封系统的温度，防止骨架油封过早老化损坏。改进之后需要等前期的润滑，防止油封过早磨损，后期的话需要及时，每次更换新填料还需要进行整体气密性检查。
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